La galleria in aeroporto.
Apripista della nuova era dello shopping è ancora una volta il gruppo inglese Mc ArthurGlen (16 villaggi in Europa per un fatturato 2007 di 2 miliardi di euro), che dopo aver inaugurato, quasi un decennio fa, la stagione degli outlet in Italia (oggi presenti a Serravalle, Castelromano e Barberino) amplia la sua strategia passando al retail degli aeroporti. Niente a che vedere con il modello Oriocenter, il centro commerciale creato dal gruppo Percassi accanto all'aeroporto bergamasco low cost. Ma una galleria di negozi a prezzo pieno, con la nuova divisione Mc ArthurGlen Retail e un marchio a sé, Collezioni by Mc ArthurGlen, che mira a creare una partnership tra aeroporti e grandi firme per superare le barriere (anche economiche) che fino a oggi hanno impedito a diversi marchi di imporsi tra il check in e le sale di imbarco.

Il bancone di prova del nuovo progetto sarà lo scalo di Venezia Marco Polo e per affrontare il nuovo sviluppo verso il retail di lusso Julia Calabrese, ceo di McArthurGlen, ha chiamato al suo fianco Victor Busser Casas, neo leasing director del gruppo. Il nostro obiettivo è lanciare una partnership unica con gli scali europei», sottolinea Brian Collie, presidente di McArthurGlen Luxory Retail, «e creare un legame con i marchi di alta moda, per offrire ai viaggiatori il meglio dell'offerta in un ambiente di stile». La data di apertura della galleria Collezioni con alcuni top brand della moda che aderiscono ad Altagamma, Comité Colbert e Walpole (le associazioni dei marchi alto di gamma di Italia, Francia e Inghilterra) è prevista per l'estate 2008, data in cui il Marco Polo si presenterà con un nuovo piano dedicato allo shopping pre imbarco di circa 2 mila metri quadri per un totale di 20 nuove boutique.

«Ogni passeggero ha in media 50 minuti di attesa fra il check in e l'imbarco», spiega a ItaliaOggi Camillo Bozzolo, marketing manager di Save (Milano: SAVE.MI - notizie) -Aeroporti di Venezia, «per questo abbiamo ricreato una luxury experience arricchendo la rosa di marchi attualmente in aeroporto, dal casual al top di gamma». Anche il target di riferimento si alza, tenendo conto del nuovo ruolo dell'aeroporto veneziano. «Cominciamo a essere uno scalo di transito verso le rotte intercontinentali», spiega il direttore marketing e sviluppo dell'aeroporto, «e per i passeggeri saranno in vetrina i top names della moda internazionale».

Più lusso. Stessa formula.
Non cambia invece la propria formula la catena dello shopping FoxTown lanciata 12 anni fa dallo Studio Tarchini (116 milioni di euro nel 2006) che fa della vendita di top brand e della presenza in luoghi strategici (Mendrisio in Svizzera per il centro Europa, e Shanghai per l'Oriente) il proprio punto di forza. «Non abbiamo nuovi approcci al mercato a parte offrire aree sempre più ampie per lo shopping di lusso», sottolinea il direttore marketing Marco Hefti. L'outlet? «Deve restare tale di nome e di fatto», spiega il manager, «con uno sconto dal 30 al 40% e la vendita delle passate collezioni».Il 31 maggio FoxTown presenterà al pubblico il restyling del mall svizzero dello shopping costato 2,5 milioni di euro. In vetrina 250 brand (tra cui Burberry, Fendi, Gucci, Prada, Dolce e Gabbana, Salvatore Ferragamo, Dior, Jil Sander (Xetra: 716403 - notizie) , Armani, La Perla), per un totale di 160 negozi.

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